我国台湾ODM（原始规划制作商）龙头和硕在淡出我国大陆iPhone制作之后，印度iPhone代工厂布局也传出改变。此举或将进一步使得和硕淡出iPhone拼装代工商场。
近来，路透社征引两位知情人士音讯称，印度科技巨子塔塔电子（Tata Electronics）已赞同收买和硕在印度iPhone工厂的大都股权，两边将组成一家新的合资企业。据悉，塔塔将持有合资企业60%的股份并担任日常运营，和硕将持有其他股份并供给技术支持。
此前，台湾另一家代工商纬创已将旗下印度iPhone拼装厂卖给印度塔塔集团，一举让塔塔成为印度首家本乡iPhone拼装厂。
事实上，本年4月，路透社就报导称，和硕iPhone在印度拼装事务将易主，塔塔正在与和硕进行深化商洽，收买后者在印度的iPhone拼装事务。
虽然和硕近来曾发布新闻弄清公告，但也有职业工业链人士向《我国经营报》记者表达了“塔塔正在入主和硕印度工厂运营”的确认趋势，并表明，未来塔塔将会是苹果在印度一个比较重要的拼装商。
和硕被传出售印度工厂
据路透社报导，印度塔塔电子已赞同收买和硕在印度的仅有一家iPhone工厂的大都股权，并组成一家新的合资企业，以进步塔塔作为苹果供货商的位置。
一位知情人士称，两边本年11月15日在华硕iPhone厂内部宣告完结协议。另一位知情人士则说，两家公司方案未来几天向印度竞赛委员会（CCI）寻求同意。此外，塔塔还方案制作一座新的iPhone出产工厂，以加强与苹果的协作伙伴联系。这座塔塔与和硕合资经营的工厂将有1万名职工，每年出产500万部iPhone，将是塔塔在印度的第三座iPhone厂。
路透社称，塔塔集团对此回绝置评，苹果和和硕也未对此作出回应。
而记者留意到，和硕方面已于11月18日在我国台湾证券买卖所上发布媒体弄清公告，其新闻发言人办公室人员也对记者回应：“本公司若有各项买卖或事情到达严重音讯或公告申报之规范，将依本公司公告为准。”
和硕官网显现，其在全球各地包含亚洲、欧洲及美洲皆设有制作及服务中心，包含在印度设有制作中心。和硕董事长童子贤早前表明，现在和硕印度厂坐落清奈，首要代工拼装苹果iPhone产品。
据了解，iPhone拼装份额在2020年及曾经首要由台系工厂完结，首要包含富士康、和硕和纬创。2021年，立讯精细（002475.SZ）经过收买纬创我国大陆区域iPhone拼装事务，正式进入苹果拼装工业链条，自此开端分割iPhone拼装份额，台系厂商份额开端下滑。
随后的2023年，印度塔塔集团也在经过子公司塔塔电子进入印度电子制作赛道，并经过收买纬创坐落卡纳塔克邦工厂正式切入iPhone供应链，一举成为印度首家本乡iPhone拼装厂，就此，纬创简直淡出iPhone拼装商场。
而关于传言另一方被收买的和硕而言，其也正下降其iPhone制作事务在公司全体事务中的比重。
2023年年末，和硕就曾发布公告称，抛弃旗下出产iPhone的昆山世硕现金增资优先认购权，由立讯集团担任战略出资人全数认购，世硕增资额约人民币21亿元（约合新台币95亿元），增资后和硕对世硕持股100％的股权下降至37.5％，和硕损失对世硕控制权，并交由立讯集团主导。对此，立讯精细逾越和硕成为第二大iPhone拼装厂，和硕iPhone拼装份额下降。
童子贤之前表明，和硕并未从大陆撤资，只不过要做要点分配，加快印度、越南、墨西哥等其他厂区的扩张，大陆要投入更多资金的时分，就交由战略性伙伴做更多的出资。
而关于和硕在印度iPhone拼装产能情况如何？对此，和硕新闻发言人办公室人员也并未向记者泄漏，仅表明：“咱们没有办法针对单一产品产能作谈论。”
不过，浦银世界近来一份研报中说到，2023年，苹果在印度的拼装厂份额中，富士康占66%，和硕17%，塔塔17%。
事实上，和硕印度iPhone拼装厂被传售卖塔塔的音讯，在一些工业链人士看来并不古怪。“我并不知情，但（风闻）合理。”台湾一位工业链人士对记者说道。早前，在纬创出售印度iPhone工厂风闻时，该人士就向记者剖析指出：“一般做苹果的订单，老迈才会挣钱，老二差不多能盈亏平衡，老三一般会赔钱，因为规划不行，纬创并不挣钱。此外，这中心也有苹果主导的要素。”
苹果正加快印度本乡化布局
与此一起，为了削减地缘政治危险关于本身事务的影响，苹果也在加大海外供应链系统建造，添加在印度出产的iPhone产能，有意削减对我国的依靠，也推动了塔塔集团对代工苹果产品的爱好日渐添加。
比方，2023年曾经，印度出产的iPhone新品出产时刻都晚于发布时刻，苹果会在我国完结NPI（新产品导入）后再将出产能力转移至印度。但近年来，我国与印度的量产时刻差逐渐缩短，在iPhone 15的出产方案中，印度已与我国分头NPI，在新品发布前发动出产。2024年的iPhone 16系列中，印度已初次拼装iPhone Pro系列。
苹果还在2023年凭借印度本乡财阀塔塔集团收买纬创，来加强其与印度政府的联系。
苹果选取印度作为其重要拼装区域，也是考虑到印度巨大的潜在用户、本乡拼装削减高额关税和很多的廉价劳动力等要素。
Counterpoint高档剖析师林科宇对记者表明，很多果链厂商不只合作苹果在印度进行布局，苹果也正在进一步加深印度本乡化厂商在苹果拼装工业链的参加度，也是投合印度政府本乡化方针的要求，而未来，印度本乡供应链还将迎来持续增长。
林科宇对记者预估，到2024年，印度iPhone的产能占整个iPhone产能的份额有机会到30%，而现在，iPhone印度制作主力为富士康鸿海集团。
“现在，印度本乡电子制作业开展仍较为缓慢，但印度本乡拼装制作布局相对较快。”林科宇以为，未来，苹果进步印度本乡化拼装制作布局仍是趋势，塔塔会是iPhone印度布局中非常重要的贡献力量，但以塔塔为代表的印度本乡拼装制作短期、中长期来看仍无法逾越富士康在印度iPhone的布局，富士康在iPhone拼装链条上的质量、可控性、稳定性优势显着，其也在印度持续拿地扩产。
除了印度，越南也是苹果涣散供应链危险的首要目的地。国内相关果链企业中，包含比亚迪（002594.SZ）、立讯精细、蓝思科技（300433.SZ）和歌尔股份(002241.SZ)等均早已在越南布局建厂。不过，越南工厂暂时未接受iPhone订单。
而和硕也并非一味撤离，而是一起宣告在越南建厂。2023年年末，和硕公告其越南厂将进行第三期扩建，估计出资新台币11.89亿元、进行租地委建，并斥资新台币8.25亿元租地委建职工宿舍。
（修改：吴清 审阅：李正豪 校正：张国刚）
长沙县黄兴镇和谐多方一起化解困扰居民三年的用电安全隐患
图片来历：Pixabay
苹果在印度的供给链，又一次受到了冲击。
当地时刻9月28日，印度塔塔电子旗下坐落印度南部泰米尔纳德邦霍苏尔市的一座iPhone零组件厂产生大火，导致至少 10人承受救治，其间2人住院。原本该工厂方案将在未来几个月内出产完好的iPhone，现在出产中止、复工时刻不决。
塔塔电子是印度最大的集团企业塔塔集团旗下子公司。上一年11月，塔塔电子经过收买我国台湾电子制作企业纬创在印度的iPhone拼装部分，成为第一家担任iPhone出产的印度公司。一同也成为苹果在印度的三家合约制作商之一，别的两家为富士康与和硕。
揭露报导数据显现，到2024年3月，富士康担任拼装近67%的iPhone，和硕拿下约17%的印度制作iPhone的订单，剩余约16%的iPhone产值则正是由纬创卖给塔塔电子的工厂所出产。
有剖析以为，作为印度本乡重要的苹果手机零部件出产商，塔塔电子承担着产能重担。此次火灾不只影响出产组织，也有必定或许对苹果的供给链形成冲击。
这已不是苹果印度供给链企业的初次失火。上一年2月，苹果数据线供货商Foxlink印度工厂就曾产生过严重火灾事情，导致工厂内将近一半的机器损毁，丢失超越1200万美元。
曩昔数年，苹果测验将部分产能向越南、印度等东南亚国家搬运，以涣散供给链危险。如2020年，苹果在印度的出产线现已开端制作iPhone 11了。同年6月，富士康董事长刘扬伟在股东大会上表明将把出资要点放在印度。
2022年4月，苹果CEO蒂姆·库克更是在电话会上说到，因为芯片供给缺少和国际局势等影响，苹果正在考虑将供给链布局到美国、东南亚等区域。一年后，库克拜访印度，与印度总理莫迪举行会谈，期望在该国扩展出产规模和智能手机销量。
这一趋势现在仍在继续。此前，有知情人士向媒体泄漏，现在印度的流水线不只正在拼装入门款的iPhone 16，还承接了一部分Pro类型的订单。以往最新和高端款的iPhone全都由我国工厂出产，印度供货商只能接一些低端或许旧类型的订单。因而，中印工厂一同开工拼装最新款iPhone，称得上本年苹果供给链的最大改变。
彼时，印度“siliconindia”网站报导称，行将推出的iPhone 16 Pro或许代表着苹果在印度制作战略的严重改变。一同，苹果在印度的出产扩张也被视为印度电子制作业开展的一个活跃信号，或许会招引更多外国直接出资，进一步推进印度在全球供给链中的位置。
但从此次塔塔电子旗下工厂的失火事情来看，印度“果链”企业要想获得更大的发展，现在仍有不小难度。如据英国有媒体报导称，塔塔集团旗下一家iPhone零部件工厂，每两个零部件中只要一个是完好无缺的，能够送到富士康的拼装厂。
如此来看，苹果仍旧无法脱离我国。而苹果对此也有所感知。其在继续扶持印度“果链”企业的一同，也在与我国供货商频频互动。
据参考消息报导，因上一年在印度拼装出产的iPhone 15遭到退货，被逼大幅降价，库克自己只得前往我国从头整理供给链。据悉，本年，苹果已将部分产能转回我国大陆代工厂，比亚迪、立讯精细等大厂均加入到iPhone 16供给链，成为苹果最新代工同伴。
本年3月，上海静安苹果零售店正式开业之时，库克就前来站台，并在承受媒体采访时表明：“关于苹果的供给链来说，我觉得没有比我国更为重要的当地了，曩昔30年咱们一向不断地在拓宽咱们在我国的供给链，并且不断地在加大出资。”他还和比亚迪、蓝思科技、长盈精细相关担任人一同现身，力求破除商场对苹果搬运供给链的忧虑。
7月，苹果COO杰夫威廉姆斯来到我国，造访供给链企业也是重要环节。这次他造访两家苹果的中心供货商——富士康和领益智造，并表明：“看到我国制作30年来的巨大进步，没有他们就没有苹果的成功。”
在这背面，业界的遍及一致是，印度的中高端制作才能依然较弱，良品率等多项目标仍有缺乏，特别是在高端设备和资料的制作上，依然依靠我国的供给链系统。
如科技研讨公司Counterpoint Research的剖析师Ivan Lam就曾表明，接下来的几年里，印度供给链的增加主要将局限于终究产品的拼装。更有价值的电子和机械组件出产仍会会集在我国。虽然印度现已获得了一些发展，但其功率、基础设施和人才储藏尚无法与我国对抗。
（年代财经谢斯临 归纳自央视新闻、参考消息、环球网科技、21世纪经济报导、IT时报、财联社、年代周报等）
日前外媒报道指苹果将在印尼设厂出产iPhone，出资额将到达10亿美元，苹果不只会在印尼设厂，还会要求供货商在当地设厂，如此苹果在我国以外将在印度、越南、印尼、墨西哥等地出产iPhone。
文|最话FunTalk
本周是苹果繁忙的两周。
周一，苹果正式发布了Apple Intelligence和iOS 18.1，一起露脸全系搭载M4芯片的iMac系列新品；10月29日晚间，苹果发布了搭载M4和M4 Pro芯片全新Mac mini，新品系2010年以来初次从头规划，尺度更小，支撑苹果智能（Apple Intelligence）功用，起价格4499元。尽管都是老练产品线的更新，但M4芯片的遍地开花，无疑证明了苹果强壮的供应链才能。
除了新品发布，上星期苹果CEO库克又拜访我国。自2011年担任苹果CEO以来，除了疫情三年导致的特殊情况，库克一向坚持着较为固定的访华节奏：每年两次，节点多在苹果春季发布会和秋季发布会前后。
秋季发布会带来iPhone 16系列后，果粉们就开端押宝会在哪家苹果店里偶遇库克。果不其然，赶在“双十一”前，库克践约而至。
在10月21日那天，库克在交际途径发布了和摄影师陈漫旅游北京胡同的视频，表达了对再次到访我国的高兴。
所谓无事不登三宝殿，库克一再来华，最重要的意图仍是商业，究竟我国是苹果的全球第二大商场、榜首大出产基地，他没有理由不向用户和商业伙伴们示好，多拉些感情分。事实上，比起“高冷”仍旧被人崇拜的乔布斯，走“亲民”道路的库克这些年也收成了很多我国粉丝。
谁说欧美五百强CEO就不打“CEO营销”。
库克的尽力是有报答的，依据IDC发布的数据显现，Apple在第三季度重返我国智能手机商场前五名，以15.6%的商场占有率位居第二，尽管较去年同期的16.1%有所下降，但iPhone 16系列手机销量协助苹果的市占率从二季度止跌回升。
所以，无论是新品发布仍是库克访华，苹果都是“乘胜追击”，究竟周四美股盘后（10月31日），苹果将发布2024财年Q4财报，商场最关怀的除了成绩，还有苹果AI的未来，其间包含苹果智能（Apple Intelligence）能否以及何时能入华。
这不只关系到iPhone、iMac、MacBook等一切苹果产品的运用体会，更关系到苹果在华每年140多亿美元的营收。
从官方发表的行程看，上星期库克的行程较为紧凑。
在一天时刻内，库克先是去了坐落顺义的产学研农业项目“科技小院”，介绍了苹果在农业实践范畴的探究；然后他现身苹果王府井门店，跟在场的顾客与工作人员合照；库克又去见了歌手刘柏辛，到访体育游戏开发公司望尘科技，为iPhone的音乐创作功用和芯片性能做宣扬；最终，他和我国移动董事长杨杰会晤，评论数字内容、5G产品协作等论题。
10月23日，库克去了新浪微博跟开发者面临面交流。随后，就是他此次我国行的首个官方行程——与工业和信息化部部长金壮龙的会晤。据官方报导，库克在会谈中许诺苹果将持续加大在我国的出资，助力产业链供应链高质量展开。10月25日，库克又与商务部部长王文涛会晤，交流苹果在华事务展开、中美经贸关系等论题，表明会持续为推进中美经贸范畴交流交流发挥桥梁作用。
库克在北京繁忙的一起，苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯先后观赏了蓝思科技坐落长沙的iPhone后盖玻璃拼装产线和iPhone后盖玻璃出产基地，还查询了苏州立讯精细iPhone总装工厂，并与江苏省省长许昆林会晤。据官方报导，两边就苹果加大在苏事务和出资布局力度，让更多江苏企业与苹果进行“链接”展开了交流。
全体看，这是一次高效的来华之旅，库克说了一些业界都能料想得到的话，做了一些有针对性的产品推行，和官方坚持了安稳顺利的交流。
IDC计算显现，2024年第三季度，苹果的途径变革作用初现。现在来看，iPhone 16系列在华出售体现好于iPhone 15系列，前三周销量高出20%。跟着“双十一”敞开，16系列的销量有望持续攀升，苹果好像正在走出在华成绩的低谷期。
可揣摩一下原因，苹果也很难振奋起来。
2023年，华为凭仗搭载自研芯片的Mate 60系列杀回商场，招引到了国内顾客的倾力支撑，给iPhone 15系列带来了直接的影响。从年头开端，苹果为了拉动销量就敞开了大幅度降价促销，单款机型优惠力度甚至能到达2000元。
不得不供认，降价的确有马到成功的作用。本年榜首季度，iPhone在我国商场营收同比下降10.46%，第二季度降幅敏捷收窄至0.94%。
商场的活跃反应坚决了苹果持续打价格战的决计。
“双十一”期间，苹果天猫官方旗舰店iPhone 16全系可收取500元优惠券，再加上换机优惠额度，官方价格现已能触及第三方途径价。上市只是一个月的时刻就挑选降价促销，某种程度上苹果是“背刺”了榜首时刻换机的忠诚果粉。
不过比较降价招引到路人顾客提振的成绩，苹果或许也顾不上“果粉”的感受了。
究竟，在全世界竞赛最剧烈的我国商场，活下去，比什么都重要。
“AI会是用户购买iPhone的另一个理由。”
当地时刻10月28日，在发布预热四个月之后，苹果AI功用总算与iOS 18.1一起面向iOS英文用户上线。据介绍，本次更新的AI功用包含能够优化用户文本输入的写作东西套件、自动辨认收拾相册文件的图画处理功用、智能辨认APP推送生成告诉摘要功用及具有了更强壮AI加持的Siri。
客观来讲，这些功用都缺少大说特说的价值。许多同行企业在一年前就完成了相似的服务，就连苹果职工都诉苦AI体现落后商场两年。
此次更新像是“试用版别”，更大的含义是让苹果展开AI落地测验，苹果现已许诺会在12月的更新中推出更多AI功用，例如相机操控按钮将装备AI视觉交互和咱们最重视的在写作东西及Siri上连入ChatGPT。
苹果AI是iPhone 16系列最大卖点之一，也是苹果敞开AI年代的要害一步，库克对此寄予厚望。为了保证AI功用掩盖全系列，下降用户运用AI服务的门槛，苹果还有意缩小了16系列Pro版别和根本类型之间的硬件差异。
但是这样的战略好像没有摸准用户心思。
据天风世界分析师据郭明錤泄漏，苹果已将本年第四季度和2025年上半年iPhone 16的订单削减了约1000万部，未来两个季度iPhone产值分别为8000万台和4500万台，同比去年同期有所下滑。
音讯源泄漏，“砍单”首要集中于16系列的根底款机型，Pro系列未受影响。
关于许多苹果用户，现在的AI服务还并非刚需，不止在我国商场，iPhone 16发布后，CNET的用户查询显现，超越四分之一的美国智能手机受访用户以为AI功用并不是特别有用，用户购买新机排名前三的驱动力是电池寿数、存储空间和相机功用。比较服务加成，大大都人更等待硬件做得更经用一些，甚至会以为AI把简略工作杂乱了。
从现在来看，乐意高频运用AI功用的仍是电子发烧友和专业人士。而专业人士对Apple Intelligence的点评并不高， 据闻名科技记者Mark Gurman，在试用了iOS 18.1版别的Apple Intelligence后，以为其功用还没有到达人们的预期，顾客或许会感到绝望。
郭明錤也以为：“我对苹果智能成为一项受欢迎的付费服务的长时刻潜力充溢信心，但是带动iPhone销量增加或许需求进一步的硬件创新来协作人工智能的展开。”
挑选iPhone各机型齐头并进，仍是走向差异化定位，亦或直接打造对标iPhone的AI年代硬件，苹果还在边探索边决议。
无论如何,AI现已是势不可挡的大势，苹果必需求入局。iPhone作为当时承载AI服务的干流载体仍是苹果在AI浪潮中的中心优势。依靠在全球具有近15亿用户，AI使用无法绕开苹果，这使得苹果有才能去做集成者供给一站式解决方案并影响出更多“杀手级”使用。
8月，库克曾表明要保证能够赶快将苹果智能带给全球用户。
现在，苹果AI仅推出了美式英语版别，估计年末会在澳大利亚、英国、加拿大等过上线本土化英语服务，2025年连续推出支撑法语、日语、西班牙语、德语等多言语版别，中文服务也在苹果官方方案之内。
在AI服务落地上，我国商场无疑是难啃的骨头。
纵然言语问题和文化差异会带来极大的应战，但决议苹果智能是否能够入华的要害仍在监管。
AI有望影响消费电子步入新的迭代期，而我国是iPhone出货量最大的单一商场，用户数超越2.5亿。作为一名老练的工作经理人，库克深知捉住我国商场的重要性，但他也清楚AI服务在内地落地的难度有多大。
近期，微软封闭了我国个人用户订阅Azure OpenAI服务途径，这意味着国内个人用户拜访OpenAI的API的“仅有合法途径”也被锁上了，ChatGPT短期内不或许进入内地。此前，有报导称苹果在触摸包含百度文心一言在内的多家公司探寻在国内AI服务协作或许性。
来华期间，库克表达了自己的急迫心境：“咱们正在尽力推进，这背面有一个十分详细的监管流程，咱们需求走完这个流程，也期望赶快将它带给我国顾客。”
据媒体报导，交流苹果AI落地事宜是库克和工信部部长会晤的要害驱动力，但是否有获得开展外界还不得而知。
苹果和欧盟的“交手”或许能够当作苹果AI进军我国商场的参照。
欧盟是AI立法开展最快的区域，相继通过了《人工智能法案》《一般数据维护法令》《数字服务法案》等一系列法律法规。此前，多家美国科技巨子都在欧盟面临反垄断指控和天价罚款。本年6月，苹果更是直接发布声明称本年不会在欧盟上线苹果AI，由于欧盟的《数字商场法案》会“迫使”苹果下降产品和服务的安全级别。
不过，在哪儿经商仍是要依照当地的法规行事，闹崩了对苹果损伤更大。在表达心情后，苹果挑选了退让。
据媒体报导，苹果在最新发布iOS 18.2 Beta 1更新中，扩展了可删去预装使用清单，支撑删去包含App Store、Safari在内的多项服务，这意味着欧盟iPhone用户有权下载第三方使用商铺，在iOS生态里具有更多挑选权。
阅历多番讨价还价后，苹果最新公告估计在2025年4月面向欧盟用户推出苹果AI服务。
2023年，我国发布了《生成式人工智能服务办理暂行办法》。本年，人工智能立法纳入了国务院发布2024年度立法工作方案。依照我国“先立规则后就事”的习气，在法规清晰划定接线后，苹果AI在华落地才有或许立得住、立得稳。
当然，作为在华具有巨大产业链和用户的行业龙头，比较较大都外资公司，苹果推进AI入华的最大优势之一就是它的确有慢慢来的底气。从政府高层到产业链企业再到一般顾客，各个相关方都乐意坚持敞开情绪，给苹果调整完善的时刻。
苹果办理层近期也一再开释好心，此前苹果曾被诟病将部分产能转移到印度，而在这次访华时，库克表明，苹果公司乐意活跃掌握我国对外敞开的机会，持续加大在我国的出资，助力产业链供应链高质量展开。 杰夫·威廉姆斯也在承受媒体采访时谈道：“咱们会持续在我国出资。在曩昔5年内，苹果在我国智能制作和绿色制作的出资高达200亿美元。咱们对这儿的未来充溢等待，会持续在这儿出资。”
无论是库克仍是杰夫·威廉姆斯的表态，都是向我国商场示好。究竟苹果全球首要的200家供货商中，超越80%在我国设有工厂从事苹果产品的出产，我国产业链一向在苹果的生态中身处重要位置，就更不用说每年140亿美元的营收。
乔布斯作为创始人，其传奇阅历让他具有无可争议的话语权，而库克只是是CEO，需求为股东担任，他所做的一切都是为了“打好这份工”，天然愈加在商言商，广结善缘。
此前，库克面临苹果是否在AI范畴落后的质疑给出了“Not first，but best(不做榜首，只做最好)”的应对。
这或许也是他对AI入华的情绪——做好万全预备，去当成功的“后来者”。
嘭！贵州一小区楼上忽然掉下一只猫，猫主人的解说让所有人疑问不解
2月4日深夜，地图导航仍显现，武汉往西大片交通路网呈现出代表路途拥堵的赤色。其间，许广高速、沪渝高速、沪蓉高速、京港澳高速等路段红得分外显眼。
红线之中，是一辆辆行进在被冰雪掩盖的高速上的车，里边载着期盼回家新年的人们。
这些人中，就有杨琳一家。本来600多公里、正常只需约7小时的湖北省内归家之路，杨琳一家动身24小时后，只走了136公里，间隔老家还有522公里。直至4日深夜，杨琳一家的车仍在驶向沪蓉高速的路上，缓慢向家的方向行进。
这注定是一趟困难的归途。
“24小时在高速上开了136公里”
2月3日晚7点多，杨琳配偶俩带着两个孩子，从湖北武汉开车上沪渝高速，目的地是600多公里外的家园——湖北恩施。
假如不出意外，杨琳一家四口7个小时左右就能到家。
可是，由于冻雨、暴雪连续上场，掩盖着冰雪的高速变得拥堵难行。他们上高速行进了约80公里后开端堵车。大约从2月3日晚 8 点钟到2月4日早上10 点，高速路一向处于拥堵阻滞状况。
“咱们的车被逼不停地起、停，大多数时分是熄火状况。由于有时长期一步也没动，咱们就开空调取暖，可是也很冷。”杨琳告知汹涌新闻，出门时，导航预估受雨雪气候影响，杨琳一家回恩施的车程大约会延伸至10小时——仅仅比平常需求多花大约3小时。加上车上带的行李比较多，他们只预备了有必要的晚餐。等他们感觉状况不妙后，才意识到车上的食物和水都预备缺乏。
“咱们最开端堵车的方位在沪渝高速上间隔仙桃城 30 公里的当地，相当于这30公里堵了十几个小时。”杨琳回想，2月3日晚10点左右，堵在路上的许多车现已熄火打当作攻坚战。他们在车里听到最多的是类似于小冰雹砸在车上的声响。3日一整晚上都是这个声响。
一位一般北京市民的2023年消费记载
文｜原版二姐
Citywalk