一周军评：“四号大船”用上核动力？

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【文/观察者网专栏作者席亚洲】

本周，在全国两会上，记者“拦路采访”解放军水兵政委袁华智，问及关于“004航空母舰会不会用核动力，有没有技能妨碍”等问题，袁政委的答复是“没有技能妨碍”，“很快就会有音讯”。这一答复马上成为各媒体头条，虽然并不是正式官宣“四号大船”就会用上核动力，但作为一个论题，足以引发评论。

关于航母的动力体系，由于美国现役航母都是核动力，所以咱们就产生了一种现代航母就应该用核动力的感觉。

江南造船此前的宣扬资猜中现已给出了“四号大船”的艺术图

而核动力关于航母来说的确是大有优点，由于核动力体系使得航母根本不用操心燃油弥补的问题，只需舰上的航空燃油和弹药满足，就能够继续在海上履行作战使命。

回忆第二次国际大战中美日的几回航母会战，咱们能够发现，航母的燃油是一个决议性问题。比方，日本狙击珍珠港前，“联合舰队恶臭顾问”躲在舱室内为多艘航母隐秘长途奔袭珍珠港拟定加油计划；中途岛战争前，美国水兵针对航母回去加油仍是牵强在海上再等一下日本舰队的问题，也十分头痛。

像航母这样的大型战舰需求带着的燃料可不是什几十吨几百吨就能敷衍的，之前美国水兵“好人理查德”号起火工作中，就有报导提及抢救重点是防止舰上带着的上万吨燃油起火。

当然，这个数字是舰上的航空燃料和船自身的燃料加在一起的数字，由于“黄蜂”级两栖进犯舰的舰用燃料为柴油，而航空燃料则是航空火油。

美国航母海上加油是加舰载机用的航空燃料，但假如是加船用燃料，那么海上加油的时刻就会显着延伸

而从终究一艘”黄蜂”级两栖进犯舰“马金岛”号开端，美国两栖进犯舰动力改为燃气轮机，运用的燃料也改为与航空燃油相同的火油，因而大大简化了战舰后勤补给的难度。

但不论如何，要进行几千上万吨燃料补给仍然不是简略的工作，需求让加油舰和授油船长时刻低速并排飞翔。一般来说，这种补给不会在航母燃料用完的时分才想起来进行，而是在燃油数量下降的时分就要进行，所以不会一次加注上万吨燃油，往往加一两千吨的油就能够，这个进程一般需求数个小时。

这现已是现代运用横向加油技能之后的状况了。二战时期的加油愈加杂乱，需求的时刻更长。比方前面提到的二战中美国航母在中途岛战争前的决策问题就在于要脱离埋伏阵位加油，这意味着或许错失突击日本人的最佳时机，但假如不去加油，则会导致航母剩下燃油数量较低，有或许呈现当航母需求高速飞翔的时分没有满足燃油的问题。

而二战航母要放飞舰载机是需求全速顶风飞翔的，这就意味着关键时刻或许无法高效放飞舰载机。

二战中要进行“全甲板进犯”时最靠前的舰载机无法运用甲板全长，需求航母逆风高速飞翔以保证飞翔安全

而运用核动力体系后，这些问题一会儿都方便的处理，航母在海上作战时不用考虑自身燃料的问题，只需考虑飞机燃料和弹药。

这也是美国航母现在采纳一次海上布置就能在外面“浪”半年的根底。

可是，核动力究竟只处理了航母自身的动力，实际上航母编队举动仍然要考虑编队内其他舰艇的燃油问题。

其实美国从前折腾过“全核舰队”，搞了“长滩”级核动力巡洋舰和“班布里奇”级核动力驱赶领舰，但终究折腾下来发现在这些战斗舰艇上配备核动力的收益真实抵不过昂扬的造价和运用保护经费，更重要的是操作核反应堆需求的人员数量也远远超越惯例动力体系。终究在1992年取消了原定给“长滩”级加装“宙斯盾”体系的计划，将其退役。

但没有了核动力护航舰，核动力航母的举动就不得不遭到惯例动力的“伯克”与“提康德罗加”级的约束，以至于在上一年发生了由于“伯克”级驱赶舰由于剩下燃油缺乏，无法高速飞翔，航母编队遭到以逸待劳的某国新锐大型驱赶舰捉弄的情形。

由于选用全燃动力，“伯克”级的载油量是美国水兵的一块心病，究竟该舰规划的时分美国水兵首要考虑的作战海域是相对狭隘，基地密布的大西洋、地中海、北海、波斯湾等海域，而在广阔且基地数量相对少的西太平洋和印度洋上，“伯克”级的高速飞翔才能是一种需求十分当心运用的才能；由于一旦高速飙船，接下来就得拟定和履行杂乱的海上加油计划，这是很让美国水兵头痛的问题。

除了补给困难，核动力航母还有一个问题便是绵长的保护时刻。美国“尼米兹”级航母每次换料大修都要继续数年时刻，这个进程中也无法紧迫开出来，这使得美国需求保持更多的航母数量以便换班。

虽然新一代的“福特”级改用高浓度核燃料后能够终身不需求换料，但实际上由于航母反应堆体系的杂乱性，定时的保护检修仍然不行少；只不过不用换料的话，理论上至少在保护检修期间能够进行短时刻预备后紧迫出动。

虽然核动力比较惯例动力存在许多费事和缺乏，但仅就不用考虑战舰海上加油这一项，很大程度上就能够抵消大部分缺陷，能够说核动力航母的战术优势是惯例动力航母所无法比较的。

假如不是钱的问题，“长滩”级最少要执役到21世纪

所以只需经费满足、技能到位，就应该毫不犹豫地运用核动力航母——理论上，巡洋舰和大型驱赶舰作为航母的“带刀护卫”，假如经费和技能问题能够处理，也应该用核动力。这就和潜艇相同，只需经费和技能没问题，就应该用核动力。

但问题在于，实际国际中没有哪一支水兵的经费是无限的，也没有哪个国家的技能是天上掉下来的。

经费问题决议了国家必须在舰队规划和先进技能方面做取舍；而技能问题，一方面需求更多的经费来开展技能，另一方面许多技能假如不去有用，就无从开展，战舰动力体系便是这样一种技能。

假如没有“朱姆沃尔特”或45型驱赶舰在全电大功率归纳动力体系上的实践，就不会有下一代真实具有较高有用价值的此类体系。

反之，关于解放军水兵也是相同，假如没有某型护卫舰研发进程中在全电归纳动力体系上的测验和波折，咱们下一代真实有用的全电体系也是无从下手的。当然，比较于美国和英国，咱们仍是慎重得多，所以交的膏火少一些，遇到的费事类型也不相同。

在水兵技能开展问题上，我国很早就确认了“小步快跑”的开展战略，也便是在某种新技能尚不老练的状况下，能够在适当长时刻内一次一小批的制作新舰，每一型新舰比较上一个类型都有所前进。

能够在航母上用“小步快跑”，古往今来大约也就只需今天我国了……

“福建”舰根底上完全能够开展核动力航母

究竟航母这玩意，它贵啊。

不过还好的是，咱们的航母开展的确有特殊性，那便是“辽宁”号让咱们直接跳过了许多过程，起步本来就高。所以即便“小步快跑”，也不至于造出一些不具有实战含义的航母。

关于“辽宁”、“山东”两舰也不是网上一些人张口就来的什么“不具有作战才能的练习航母”，它们自身的作战才能是现已能够和法国“戴高乐”级比美的正规航母；只不过作为我国的第一批航母，它们必定要承当航母人员和舰载机飞翔员的练习使命。

那么，“福建”舰之后，咱们会不会小步快跑到运用核动力的福建舰呢？

首要仍是要看“福建”舰是不是还有惋惜？

当然，惋惜必定仍是多少有一些的，比方弹射起飞点侵入斜角甲板，这显然是假如稍稍扩大一点的话就没问题的一件事。

因而，咱们能够揣度，假如“小步快跑”，在福建舰的根底上稍加扩大，选用核动力，就能够得到一个“完美版”福建舰。

正如前面提到的，约束水兵选用核航母的首要问题一个是经费，一个是技能。

技能上，袁政委现已说了“没有瓶颈”。除了动力体系之外的部分，“福建”舰开展顺畅。而在动力体系方面，我国核电相关技能开展也适当顺畅。

当然，网上还有人说起钍基熔盐堆堆的论题，这就和早些年说要把重型燃气轮机用到航母上相同，理论上有此或许，但从技能老练视点来说还存在许多未知数，最少要比及江南造船的KUN-24AP大型集装箱船验证之后，才或许验证这种反应堆是否或许成为下一代核航母动力。

而假如004型航母就要运用，那么我国核电项目中最挨近有用的，便是CAP1400项目（国和一号）。正好“国和一号”项目也是由上海核工程研讨规划院担任，江南造船厂能够说是近水楼台。

CAP1400项目是从美国西屋电气（2017年破产）引进技能，依照此前协议，假如我国根据AP1000体系开发的反应堆单机功率大于135万千瓦，则我国具有相应产品的知识产权；而“国和一号”的功率为150万千瓦，因而我国具有该体系的自主知识产权，也便是说以此为根底研发航母核动力体系天然不会有问题。

AP1400的中心配备都已具有我国自主知识产权

西屋电气自身便是美国“尼米兹”级航母核动力体系的首要承包商，但在“福特”级航母动力体系项目的竞标中输给了后起之秀比独特公司。但西屋在AP1000上运用的技能和他们当年参加“福特”级竞标的A5W计划归于同代。

这就比方咱们当年在航空发动机范畴经过研讨CFM56开发WS-10，在航母范畴经过AP1000反过来制作与A5W平等技能水平的第三代压水堆天然也是没问题的。

咱们知道反应堆在航母上适当于替代了锅炉，首要供给蒸汽，而航母飞翔和供电仍经过蒸汽轮机，因而“福建”舰上已有的蒸汽轮机、传动体系和归纳电站也能够沿袭。

因而，004号航母只需在“福建”舰根底上作相对小幅改善就能够运用核动力，这是不存在技能瓶颈的。反之，假如未来KUN-24AP实验后发现钍基熔盐堆技能已满足老练，那么到时分也相同能够运用。

已然剖析到了这一步就能够说，不论004是否运用核动力，关于我国而言核动力航母现已是一个只需下决心就能够上马的项目，技能上不存在问题。

技能这东西，你不用它永久不会老练；当然，合理规划开展途径能够防止严峻糟蹋。

至于经费，其实关于航母来说问题现已不大，AP1400项目自身从2009年开工，到2017年经过检验，再到2019年并网发电，现已处理了屏蔽主泵、阀门、爆炸阀、仪器和控制体系等中心组件的制作难题，期间也进行了很多的规划变更完善，现已完成自主化，应该提到现在是十年磨一剑，总算老练，在此根底上开发航母动力体系的经费现已可控。

而“福建”舰的制作也已处理了航母自身的各种问题，比方舰载机问题，进犯-11、歼-35、歼-15T、歼-15D、空警-600、直-18、直-20也都现已试飞。近期，“辽宁”舰搭载歼-35模型进行了测验，或许歼-35初次上舰也会在“辽宁”舰上进行，能够说研发经费的大头也已处理。接下来无非便是004号航母及其舰载机的制作费用，这个经费是可控的。

关于我国这样的大国来说，新式航母经费的绝对数量大并不是大问题，最大的问题是经费不行控。假如航母或舰载机技能不老练，那么接下来制作运用进程中就会呈现超标，而超标经费较大才是项目风险的首要来历。

其实除了核航母，却是有另一种或许性让笔者遥想。

咱们知道，当年苏联“乌里扬诺夫斯克”号航母运用的KN-3核反应堆，一起也是“基洛夫”级核动力巡洋舰的动力。

那么，假如004号航母的核动力体系成功之后，理论上咱们也能够将它的反应堆搬上战斗舰艇。当年美国人也仅仅由于“长滩”号的本钱太高、核动力体系太老，才没有将其改形成“宙斯盾”舰，说明为核动力航母护航的巡洋舰或大型驱赶舰，最佳的动力计划也是核动力。

而另一方面咱们又看到，最初某型大型驱赶舰证明阶段，曾呈现过24000吨的规划计划；如此大的吨位，运用核动力是完全或许的。那么试想，一种和004型航母能够并肩走天边的核动力大型驱赶舰会具有什么样的才能呢？

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